這些年以來，電磁兼容技術整體上呈現迅速演變的趨向，其中涉及到多種相應的手段與技術。通常來講，關于全面防控危害性較強的電磁干擾有必要靈活選擇電磁兼容技術，其中典型應當包含
IEC61000-4-5:2014 （新版） IEC61000-4-5:2005 （舊版） 二、測試設備變更差異 新版法規(guī)在組合波脈沖發(fā)生器的設計原理上和舊版法規(guī)一樣，沒有變更；但是在耦合網絡上卻有很多變更。
為了響應國家節(jié)能減排的號召，各大汽車生產商分別推出了不同類型的新能源汽車，并應用了先進的制造技術，將汽車的動力來源由傳統(tǒng)燃料轉變?yōu)殡娔?。整車高壓線束的設計和應用方案
隨著電磁兼容檢測技術的發(fā)展和提高，人們正針對不同的電子電器產品尋求更為簡單便捷的檢測方法，尤其對于小型的電子產品，如：電動玩具、集成電路（PCB板）、汽車電子零部件等。
電磁兼容性是指器件、設備或系統(tǒng)在所處電磁環(huán)境中良好運行，并且不對其所在環(huán)境產生任何難以承受的電磁騷擾的能力。電磁兼容涵蓋了電磁干擾和電磁敏感度。為實現系統(tǒng)內設備互不干擾
盟委員會發(fā)表了指令(EU) 2017/2102修訂RoHS 2指令2011/65 /EU。該指令于2017年12月11日強制執(zhí)行，具體情況如下所示：指令(EU) 2017/2102的重點是：
設備在電磁的環(huán)境下可以不受到電磁的影響而正常的工作也不會對其他的系統(tǒng)造成影響就是電磁兼容。電磁兼容的理論來自于電氣和電子，他與電磁的環(huán)境息息相關，它在研究領域的任務就是
任何電子設備產生的電磁干擾和響應過程，可以用輻射和傳導來描述干擾發(fā)生源，可以用輻射敏感性和傳導敏感性來描述響應接收設備特性，因此，所有電磁干擾的抑制方法可以從以下三個方面入手
有一類常見的干擾噪聲是瞬態(tài)脈沖干擾噪聲，這類干擾噪聲的特點是：幅度大、時間短、頻譜寬，對設備的危害較大。解決這類干擾要使用一些特殊的器件，不僅如此，我們講的電源都是開關電源，其元器件
在電氣和機電設備中常見的一種瞬態(tài)干擾，即EFT，是由繼電器、馬達、變壓器等電感器件產生的。一般來說，這些器件構成系統(tǒng)的一部分，因此干擾往往在系統(tǒng)內部產生。設計人員對此應給予足夠的重視
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