試驗(yàn)是對(duì)迄今未知事物的探索性認(rèn)識(shí)過程，測(cè)量是為確定被測(cè)對(duì)象的量值而進(jìn)行的試驗(yàn)過程。測(cè)試可以理解為測(cè)量和試驗(yàn)的綜合，是具有試驗(yàn)性質(zhì)的測(cè)量，是為獲得有關(guān)研究對(duì)象的狀態(tài)、運(yùn)動(dòng)和特征等方面
汽車工業(yè)的特點(diǎn)是產(chǎn)量大、品種多、產(chǎn)品的使用條件復(fù)雜多變，對(duì)產(chǎn)品的性能、壽命、質(zhì)量和成本等方面要求高，影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素多。汽車由上萬個(gè)零件組成，已經(jīng)成為高度機(jī)電一體化的產(chǎn)品。
電磁兼容測(cè)量領(lǐng)域有很多專用的、為完成某種實(shí)驗(yàn)而特殊設(shè)計(jì)的設(shè)備。以下介紹一些常用的測(cè)量?jī)x器，側(cè)重于用途和特點(diǎn)，讓大家對(duì)這類儀器有一個(gè)印象和了解。電磁兼容測(cè)量設(shè)備分為兩類：一類用作接收
電磁干擾可能來源于地球磁場(chǎng)、雷電、軌道靜電、空間各種高能粒子等自然界中固有的環(huán)境影響，也可能來源于包括工業(yè)干擾在內(nèi)的各種人為電磁噪聲和雜波。所謂電磁干擾實(shí)質(zhì)上是指不需要的傳導(dǎo)電流
對(duì)于航天器這樣復(fù)雜的系統(tǒng)來說，在航天器上有時(shí)需要幾副、十幾副甚至幾十副天線一起工作。這些天線完成各自的任務(wù)，它們之間有可能沒有直接的電氣上的聯(lián)系。人們常稱這些天線為“天線集合”。
在使用相同儀器的基礎(chǔ)上，在強(qiáng)載波或脈沖干擾下，怎樣簡(jiǎn)化實(shí)驗(yàn)步驟，更快地估測(cè)模型或其他某些附件的抗干擾能力。這些干擾可能來自以下渠道：
用于電磁抗擾度或電磁敏感度測(cè)試的設(shè)備由三部分組成：一是干擾信號(hào)發(fā)生器和功率放大器類設(shè)備，二是天線、傳感器等干擾信號(hào)輻射與注入設(shè)備，三是場(chǎng)強(qiáng)和功率檢測(cè)設(shè)備。以下分別介紹試驗(yàn)中常用的測(cè)試設(shè)備
在研究靜電放電防護(hù)措施之前，首先應(yīng)了解靜電危害發(fā)生的條件：（1）產(chǎn)生并積累起足夠的靜電，形成“危險(xiǎn)靜電源”，以至于局部電場(chǎng)強(qiáng)度達(dá)到或超過周圍介質(zhì)的擊穿場(chǎng)強(qiáng)，發(fā)生靜電放電。
當(dāng)兩個(gè)物體相互摩擦或接觸，然后快速分開，一種物質(zhì)獲得電子，而另一種物質(zhì)失去電子，則會(huì)在兩個(gè)物體表面留下可觀的電荷。如果物質(zhì)為非導(dǎo)電物體，則電荷往往存留在接觸表面，電荷積累起來不易放掉
從EMC的定義可知，要產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)電磁兼容，則必須抑制它的無用電磁發(fā)射，使它不產(chǎn)生對(duì)環(huán)境構(gòu)成不能承受的電磁干擾；同時(shí)要求產(chǎn)品自身具備一定的抗干擾能力，也即在規(guī)定的電磁環(huán)境下正常工作
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